航空货运行业调查分析：预计2025年鄂州花湖机场货邮吞吐量245万吨

　　随着全球第四、亚洲第一个航空货运枢纽——鄂州花湖机场正式开通全货运航线，包括鄂州、黄石、黄冈在内的湖北东部地区(下称“鄂东”)正跑步迈入临空经济新赛道。

　　据中经产业信息研究网发布的《2022-2026年航空货运行业现状调研与发展前景研究报告》显示：鄂州花湖机场按照满足2025年旅客吞吐量100万人次，货邮吞吐量245万吨的要求设计。机场运行保障等级为4E级，本期建设东、西2条远距平行跑道及滑行道系统，跑道长3600米、宽45米，跑道间距1900米，建设有近70万平方米的货运转运中心、1.5万平方米的航站楼、124个机位站坪，建成后将与武汉天河机场共建湖北航空“客货双枢纽”。

　　自2022年7月17日首航以来，鄂州花湖机场已先后开通至北京、深圳、上海、厦门等地的5条客运航线6个航点。

　　11月1日，花湖机场飞往北京大兴机场的南方航空客运航班装载222公斤快件，实现首次腹舱带货飞行。

　　目前，鄂州市已储备新科宇航飞机维修、空客(中国)航材库等重大项目30余个。年初设立了20亿元的临空产业基金，今年已累计签约与临空相关的亿元以上项目50个，签约金额达到了409.29亿元。

　　这座专业货运机场带来的临空经济将给武汉都市圈乃至于整个湖北带来11大机遇：形成快递基地、国内电商基地，促进跨境电商发展，建设中部免税基地，培育精细制造业、定制制造业、临空维修业、医疗保险业、临空检测业、飞机维修改装拆解相关产业、高铁物流等。