我国科技行业发展分析：海法新港更耀眼的是中国科技带来的核心竞争力

　　海法，以色列最重要的港口城市，背山面海坐落于美丽的地中海东岸。每天大大小小的货轮在这里停靠，卸下或带走成千上万个集装箱，在这个古老的城市里，一座新港正在崛起，带来新的发展动力。

　　2021年9月刚刚投入使用。与附近“充满历史气息”的海法老港相比，新港岸上8台崭新“中国红”的巨型桥吊格外引人注目，仿佛一颗颗闪耀的红宝石，镶嵌在蔚蓝的地中海边。

　　夺目的不止有外观，作为以色列甚至是东地中海区域最现代化和自动化的港口，海法新港更耀眼的是中国科技带来的核心竞争力。

　　海法新港一期码头年设计吞吐量为106万标准集装箱，配备桥吊8台，轨道吊22台。而包括桥吊、轨道吊这些“庞然大物”的操作人员在内，整个码头的运营团队只有100人左右。“机器替代人力”，人少却能办大事的秘密就是自动化技术的大量引入。

　　用于装船和卸船的桥吊是港口最核心的设备之一。传统桥吊需要人员在桥吊上手动控制，操作员饱受巨大噪音折磨，还要长期弯腰操作，工作强度大、效率低且对健康不利。海法新港的桥吊则均为远程操控，且大量工作由机器自主完成。操作员只需身处远离噪音的控制室中，坐在舒服的椅子上看着面前的显示器，只有在集装箱吊起和放下的最初和最后几米，像打游戏一样使用控制手柄和几个按钮进行简单操作，确保安全即可。

　　海法新港的每台自动化桥吊目前已经具备每年装卸20万个标准箱能力，且效率稳定，不受操作员身体、心理、使用经验等因素影响，而操控这样一台长达百米的巨型桥吊只需1个人。新港轨道吊也使用了类似的自动化技术，传统轨道吊每台都需要一名操作人员，而新港22台轨道吊只需4名操作员，码头操作系统会根据操作员的工作状态向其分配不同轨道吊的控制工作。

　　海法新港成为中国科技名片

　　据中经产业信息研究网发布的《中国科技行业发展趋势及竞争策略研究报告》显示：海法新港完全按照中国解决方案，完全使用‘中国芯’建设和运营。中国大脑、中国制造、中国品牌、中国标准、中国服务，就是要彰显中国智慧，让海法新港成为中国科技的名片。

　　在国内完成组装后跨越重洋，用轮船整体运输到新港码头整体安装，这是振华集团的核心技术之一。当轮船载着巨型桥吊入港时，许多海法市民来到岸边观看这一奇观。