我国智慧交通行业前景分析：智慧交通驶入快车道

　　导航和感知更精准，基于智慧化的新基建赋能。作为国家交通运输领域新型基础设施重点工程之一，2021年，成宜高速开始智慧化改造，在中间隔离带，每隔800米就设立着一根智慧杆柱，除了集合了各种摄像机等传统视觉监控设备，还专门安装毫米波雷达这种新型设备作为核心传感器，实现对道路24小时实时精准感知。不仅是感知，所有这些数据信息都接入这个高速整体监控中心系统的大数据处理单元，通过大数据、云计算、物联网、人工智能、雷视融合等新一代信息技术，这些数据被迅速处理分析后，生成一条条的服务信息返回到车里。

　　精准感知、精确分析，在新基建赋能下，人、车、路正在实现协同，让行驶在智慧高速上的车有了“千里眼“，路也不再是传统意义上的路。

　　据中经产业信息研究网发布的《中国智慧交通行业发展趋势及竞争策略研究报告》显示：新基建的交通基础设施是把大数据、互联网、人工智能，这样的先进技术引入了传统的交通基础设施当中。传统的交通基础设施更多的是实现人和货物移动的物理通道，通过新基建的赋能，可以使这样的物理通道增加了信息通道的功能。

　　人、车、路的协同，不仅让开车的人更方便，更重要的是，还大大助力了路段通行效率，同时也为下一步在真实道路上大规模实现无人驾驶提供了基础。

　　近年来，我国综合立体交通网加速成型，已建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空海运通达全球。与此同时，以互联网、大数据、人工智能为基础的信息技术发展迅速，新基建赋能正成为促进交通设施提质增效、交通运输事业高质量发展的重要抓手。

　　通过新基建的赋能赋智，可以用较少的资源投入和资金投入实现现有基础设施能力和效率的提升，这也是进一步提升交通运输行业，服务国家经济发展，服务人民出行的重要机遇。

　　新基建赋能，让百姓出行更美好。现在，自助值机、自助行李托运、刷脸安检、刷脸登机、智慧问询等便民“黑科技”，在越来越多的机场被运用，获得了不少旅客点赞。